Тъй като силата на триене, когато линейната направляваща релса се движи е много малка и принадлежи към търкалящото се търкаляне, се изисква само минимална мощност за задвижване на платформата. Тъй като силата на триене е малка, топлината, генерирана от триенето, е изключително малка, което може да бъде значително намалено в сравнение с традиционния метод на плъзгане. Носете на контактната повърхност на пистата, тя може да поддържа висока точност на позициониране, точност при ходене и ниско износване за дълго време. Благодарение на четири посоката еквивалентен дизайн на натоварване на плъзгащата се писта и проучване на коловоза, натоварването от всяка посока трябва да има достатъчна устойчивост и възможност за автоматично регулиране на сърцето, позволявайки по-големи грешки при инсталиране, за да се улесни обработката. И достатъчно предварително налягане може да се приложи, за да се получи висока твърдост.
В сравнение с традиционната плъзгаща система, има действия за лопата или смилане на въртящата се орбитална повърхност. Износването, причинено от плъзгането, често налага да се ре-лопатира или смила по време на периода. Това отнема много време и е скъпо. Линейните плъзгащи релси са взаимозаменяеми. Ако се подменят или ремонтират, може да се възстанови точността на ходене на платформата.